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周二版：诱饵汽车陷阱小偷
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发现 KTVA 的 Al 的晨会读者 Kirk Chaisson 这个故事在 亚利桑那共和国 .该报报道说，当地警察部门在一些汽车上安装了高科技跟踪设备，然后将汽车作为小偷的诱饵。舰队配备了最先进的跟踪卫星和无线电。警察可以从远处监视车辆并在小偷试图开车时关闭点火装置。
诱饵车业务的领先公司 说，全国至少有 110 个城市在该计划上取得了成功。
在拥有 15 辆汽车的明尼阿波利斯，小偷每月袭击诱饵汽车多达 7 次。在孟菲斯，一天内一辆车被撞了两次。 Wired.com 说 , “虽然一些警察部门不公开他们对汽车的使用，但圣地亚哥的警察和 阿灵顿， 弗吉尼亚，最近承认把它们放在街上。田纳西州孟菲斯市的警察；温尼伯，马尼托巴；加利福尼亚州萨克拉门托；至少有 100 个其他城市也在使用这些汽车，这些汽车的装备价格在 600 美元到 3,200 美元之间，外加月费和启动成本。
“我们希望他们认为每辆车都是诱饵车，”中士说。斯科茨代尔汽车犯罪部门主管汤姆·马卡里（Tom Macari）。 “如果你告诉他们那里只有这么多汽车，坏人会认为机会对他有利。”
诱饵车辆可以是任何品牌、型号和年份，通常停放在盗窃严重的区域。他说，他们将在整个城市轮换，并驻扎在住宅区和商业区。
卫星跟踪诱饵车已经存在五年了，它们现在带有附加的技术技巧，所有这些都隐藏在偷车贼的眼睛之外，直到为时已晚。也许最重要的装置是一个熄火开关，它允许警察通过遥控来停止汽车，或者通过缓慢切断油门或突然关闭发动机。
“你可以在不追捕的情况下在车辆后面停留一段距离，然后将其停在警察准备取车的安全区域，”该公司的汽车盗窃专家戴夫·埃克伦德上尉说。 劳德代尔堡警察局 在佛罗里达。 “这对公众、警察和坏人来说要安全得多。”
一些扶手椅律师可能会怀疑诱饵车是一种诱捕方式。但前警察中士说，从 1997 年到 2001 年，在明尼阿波利斯没有一个小偷提出这个问题。乔琳·林德纳。林德纳说，事实上，连小偷都没有受审。 HGI 无线 ，诱饵车系统的领先供应商。他们都认罪了。
五分之一的烟雾探测器不工作
对于我们这些依赖烟雾探测器的人来说， 这是一个发人深省的事实 ：全国的消防专家开始将烟雾探测器的局限性视为唯一的干预策略。
• 首先，人们越来越担心维护问题：据报道，在所有配备探测器的房屋中，有五分之一的探测器无法运行。这主要是因为所有者不会更换电池供电的探测器中的电池。
• 其次，许多家庭没有得到充分保护——当需要两个或多个探测器时，通常只有一个探测器。对于较大的房屋尤其如此。
• 第三，越来越清楚的是烟雾探测器“不会永远持续下去”，探测器应该每 10 年更换一次。
康涅狄格州的一项挨家挨户调查发现，所有住宅中有 39% 需要额外的探测器。同样重要的是，8% 的没有探测器的住所最有可能发生火灾。事实上，他们有近一半的家庭火灾和更大的火灾死亡比例。大多数火灾死亡发生在没有工作探测器的住宅中。
谁在阻止洒水器法律？
罗德岛大火肯定会引发新的讨论，即为什么各州不需要洒水器，至少在夜总会，如果不是在所有商业和住宅建筑中也是如此。 洒水器拯救生命的证据是压倒性的。
这是 逐个州列出 消防喷淋协会。
这 波士顿环球报 说房地产经纪人团体和任何人一样，都反对将 消防喷头 强制的。这 地球 表示马萨诸塞州和罗德岛州的立法者将加倍努力，加强规则并堵塞洒水装置的漏洞——他们说，这可以防止或减缓这种致命的火灾。该报称，“但他们将再次与房地产游说团体对质，该游说团体表示，用洒水装置改造旧建筑或在小规模装修中安装它们的成本可能会导致建筑成本飙升并摧毁小企业主。
“我们正在与房地产行业玩这个游戏，也就是说，我们将限制多高、多大、多少平方英尺——最重要的是，你如何为人类生活贴上价格标签？”州众议员露丝·巴尔瑟（Ruth B. Balser）说，他是一位牛顿民主党人，今年在立法机关共同发起了一项自动喷水灭火系统法案。 “我们不能让成本干扰我们所知道的符合公共安全利益的事情。我们就是做不到。太残忍了；这是犯罪。”
大多数州都要求在大型新建筑物中安装自动喷水灭火系统，但房地产经纪人表示，他们反对更严格的法律，要求将自动喷水灭火系统安装在较小的空间和现有建筑物中。
构建您所在州的消防安全/洒水器法律的历史当然是及时且值得的。
在大多数新建建筑中，在 6 到 8 层楼高的建筑物中安装消防喷水灭火系统的成本从每平方英尺不到 1 美元到 2.00 美元不等，在现有建筑物中改装喷水器的成本从每平方英尺约 1.50 美元到 2.50 美元不等。
据估计，在新建住宅建筑中安装消防喷淋装置约占建筑总成本的 1%。 （类似于新地毯的成本。）
美国有 200 多个社区制定了住宅洒水器法律。这些社区中大约有 100 个位于加利福尼亚州。例如，在弗雷斯诺市中心，在其洒水法生效的 10 年间，火灾损失仅为 42,000 美元。
根据 全国消防协会 ，在 1983-87 年期间，带有洒水装置的建筑火灾造成的财产损失比没有洒水装置的建筑少 78%。 （每次火灾的平均损失在洒水建筑中为 2,300 美元，在未洒水建筑中为 10,300 美元。）
根据 NFPA 1988 年的一项调查，近一半的酒店和汽车旅馆都有自动喷水灭火系统。 NFPA 没有记录在系统正常运行的完全洒水建筑物中发生火灾，造成两人以上死亡，但爆炸或闪火或工业消防队成员或员工在灭火行动中丧生的情况除外。
为什么更多的房子没有洒水器？保险储蓄能抵消成本吗？ 一个州说 , “如果有自动喷水灭火系统，死于住宅火灾的几率估计会降低 73%。然而，主要由于它们的费用，家庭中的洒水器使用率极低。然而，由于行业创新，自动喷水灭火系统及其安装的成本正在大大降低。
烟雾报警器和自动喷水灭火系统相结合可以将与火灾相关的死亡人数减少 82%，将受伤人数减少 46%。
逃生管理
自 9 月 11 日恐怖袭击事件以来，消防专业人士、建筑师和工程师一直在与“逃生管理”的想法作斗争，试图权衡改善建筑以挽救生命的成本。例如，纽约市正在考虑修改其法规以要求更宽的楼梯间，以便更多人可以逃离高入住率的建筑物。
这里有大量的消防机构和安全机构 .
这 芝加哥论坛报 说 , “在美国，没有国家规定的建筑和防火规范来适应地震和龙卷风等地区差异。相反，市政当局采用自己的。据人群管理专家称，尽管美国国家消防协会和其他组织发布了国家安全标准，但它们并没有被统一采用或执行，这是一个日益严重的问题。
由于规则支离破碎且通常不为人知，许多俱乐部在灰色地带运营。在某些情况下，建筑物业主可能会在建筑物符合规范后更改其设计或功能。或者，更常见的是，他们只是将太多人塞进一个俱乐部。
“问题不仅在于建筑物的设计，还在于操作，”建筑安全顾问杰克保罗斯说，他说现有的规范已经过时。 “业界不愿建立标准。通常摇滚音乐会发起人的动机不是为了公共安全，而是为了获得最大的经济回报。”
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