刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）和查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）被取消了中国全科医生的资格，但是为什么？

尽管我们只参加了一个方程式赛季的两场比赛，但法拉利队已经挖出了一个大漏洞。对于中国大奖赛的团队来说，情况变得越来越糟。 查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc） 和 刘易斯·汉密尔顿 比赛结束后被取消资格。

在消息说勒克莱尔（Leclerc）和汉密尔顿（Hamilton）被取消资格之后，许多人想进一步了解为什么他们每个人都被取消资格。这就是我们所知道的。

Leclerc和Hamilton为什么被取消资格？

Leclerc 被取消资格 因为发现他的车体重1公斤。 F1汽车（包括驾驶员但不是燃料）的最小重量为800公斤。比赛结束后，Leclerc的汽车的重量仅为800公斤而不会被燃料耗尽，并且在燃料出来后，该车被发现体重不足。 Leclerc的汽车确实因与汉密尔顿的第一圈碰撞而造成了撞车伤害，但法拉利被允许更换受损的部分，而且汽车仍然体重不足。

结果，Leclerc被取消资格。黑白规则没有比管理的规则更多 方程式1中的重量限制 。为了使竞争公平，汽车都必须至少重量重量，而那些重量较小的汽车很容易被认为具有不公平的优势。法拉利将Leclerc的体重不足车辆归因于轮胎，这是他仅停止一次策略的结果。

法拉利在一份声明中解释说：“查尔斯今天正在采取一站式策略，这意味着他的轮胎磨损很高，导致汽车体重不足。”

同时，汉密尔顿因靠近地面的汽车而导致的木板磨损过多，因此被取消了资格。木板是一块木材，固定在汽车底部，旨在阻止汽车设置为太低。

低设置可能对驾驶员有利，但也可能导致危险条件，这就是为什么木板存在的原因。木板沿着赛道的表面刮擦时穿着。如果在四个测量点中的任何一个中的任何一个中的任何一个厚度低于9毫米，则汽车设置得太低并将被取消资格。发现汉密尔顿的木板在左侧的木板太薄，左侧和中心的木板太低。

法拉利说，这“误解了木板的消费，略微边缘”，并承认错误是一个真正的错误。

该团队还说，没有赛车手在尝试获得不公平的优势，甚至还补充说，这些不规则性的边际收益很小。

团队说：“无意获得任何优势。”但是，在一级方程式赛车1的运动中，胜利者通常可以通过极小的利润来确定胜利者，因此必须严格执行这些法规的原因。