特朗普总统在周末签署了一项行政命令和三份备忘录。这就是他们所做的。

另外，美国人现在最关心的问题是，为什么一所学校要监测污水，航空公司可能比我们想象的更安全，等等。

唐纳德·特朗普总统于 2020 年 8 月 8 日星期六在新泽西州贝德明斯特的特朗普国家高尔夫俱乐部举行的新闻发布会上签署了一项行政命令。（美联社照片/苏珊·沃尔什）

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在唐纳德特朗普总统本周末签署与大流行有关的命令后，公众需要您立即集中注意力，以帮助澄清正在提供的帮助（如果有的话）。

总统没有减税，没有恢复联邦失业计划，没有签发新的刺激支票，也没有禁止驱逐或取消抵押品赎回权。他签了 一份“行政命令”和三份“备忘录”。

（屏幕截图，WhiteHouse.gov）

总统的 备忘录创造了新的失业救济金 ，但各州将不得不拿出钱来使其成为现实。 总统的命令创建了一项新计划，该计划将每周支付 400 美元的联邦失业救济金，但同时要求各州每周向个人支付 100 美元。

各州可以向联邦紧急事务管理局申请资金，这对各州使用 FEMA 资金来说并不陌生。各州通常必须匹配 25% 的联邦灾难基金。总统的命令指示各州动用尚未动用的冠状病毒救助基金，该基金基本上仍未动用，但各州表示他们有这笔资金的计划。 根据一些估计 ，如果各州确实使用冠状病毒救济基金支付 25%，他们可能有足够的钱支付五周的救济金。

整个提案比过期的救济方案要复杂得多。即使它没有面临预期的法律挑战，即使各州能够拿出配套的资金，也可能需要数周甚至数月的时间才能让它滚动起来。

俄亥俄州州长迈克·德温（Mike DeWine）周日表示，“我们正在研究”以确定他的州是否能找到资金来提供 25% 的比赛。

白宫经济顾问拉里·库德洛周日告诉美国有线电视新闻网，政府将于周一与各州进行会谈，以了解有多少人能找到办法实现 25% 的匹配。他承认，在特朗普总统签署备忘录之前，各州尚未同意比赛。尽管如此，库德洛说他认为第一次检查可能“在几周内”。

众议院议长南希佩洛西周日表示，各州没有相应的资金。

目前还没有进行刺激检查。 这是影响最多人的一项刺激行动，虽然可能会就向美国人发送第二轮支票达成一些协议，但它仍然悬而未决。但重要的是，公众要明白在此过程中不会立即得到缓解。

到 工资税责任的暂时延迟 意味着您可能会在薪水中看到更多的钱，但在某些时候，您将不得不偿还。 在这种情况下，总统发布了一份“备忘录”，指示财政部长从 9 月 1 日到年底停止征收一些联邦工资税。这不是减税，而是延期——这意味着无论你现在不支付什么，以后都会支付。

特朗普总统的命令暂停的税收就是你在工资单上看到的“FICA”（代表《联邦保险缴款法》）。

您将工资的 7.65% 支付给 FICA，后者为社会保障和医疗保险提供资金。您的雇主与您的预扣税相匹配，这意味着总预扣税为 15.3%。 （对于社会保障，您在 2020 年支付收入的 6.2%，最高为 137,700 美元。如果您达到该工资，则任何进一步的收入都无需为社会保障征税。对于医疗保险，您支付收入的 1.45%，但没有工资限制. 这意味着 7.65% 不是一个普遍的比率，因为一些收入高于平均水平的人支付的总体百分比较低。）

较早的一项救济措施允许雇主将其 FICA 付款推迟到明年。

例如，年收入 50,000 美元的人每周收入 961 美元。 961 乘以 7.65% 等于每周 73 美元。库德洛表示，到今年年底，这意味着平均每名工人的收入约为 1,200 美元。请记住，这种延期会影响正在工作的人，而不是那些失业的人。请记住，这是延期，这意味着它必须在某个时候偿还。

然而，总统的备忘录指示财政部长“探索包括立法在内的途径，以消除根据本备忘录的实施而推迟缴纳税款的义务。”

延期与征税不同。这种差异是特朗普政府认为允许财政部推迟征税的原因。国会，而且只有国会可以征税。

这个想法有很多反对者，民主党人和共和党人。两个主要问题是它只帮助那些获得薪水的人，它损害了社会保障和医疗保险预算，这两者都已经面临压力。

这 “暂停驱逐”行政命令 不会冻结驱逐。 它充满了政府尽其所能帮助需要帮助的人的建议。但它不会阻止驱逐。

该命令说：“卫生与公众服务部部长和疾病预防控制中心主任应考虑采取任何措施暂时停止因未支付租金而对任何租户进行住宅驱逐的措施是否合理必要，以防止 COVID-19 从一个州或一个州进一步传播。占有任何其他国家或占有。”

“应考虑”不是冻结驱逐。

该命令还说：“财政部长和住房和城市发展部长应确定所有可用的联邦资金，以向因 COVID-19 造成的财务困难而向租房者和房主提供临时财政援助。 ，正在努力履行每月的租金或抵押贷款义务。”

告诉联邦机构寻找资金来帮助听起来很像“政府应尽其所能提供帮助”。但这不是一个新程序。

最后，该命令说：“住房和城市发展部长应根据适用法律酌情采取行动，以提高租房者和房主避免因 COVID-19 造成的经济困难而被驱逐或丧失抵押品赎回权的能力。 ”

再一次，政府可能会尽其所能帮助防止止赎和驱逐，这并不是什么新鲜事。

总统签署了一项命令，将联邦学生贷款的支付推迟到 12 月 31 日，并且在这些贷款被推迟期间不收取利息。 同样，它允许债务人推迟支付学生贷款。它不会免除贷款，但不会因等待更长的时间偿还贷款而受到处罚。这是一项似乎没有重大反对意见或法律问题的措施，它是否会成立。

这些命令不会为小企业提供新的帮助。 薪资保护计划已过期 这周末。 自 4 月以来，它通过贷款向经济注入了 500 亿美元，对于许多企业来说，这些贷款变成了维持运营的赠款。

这周末 ，参议院共和党人建议将 PPP 扩展到员工人数少于 300 人、在大流行中损失 35% 或更多收入的企业。该法案还将为当地贷方拨出数十亿美元，用于向员工人数不足 10 人、业务损失超过三分之一的企业提供贷款。但就目前而言，这些都是想法，而不是法律。

如果记者阅读并理解这些命令和建议，他们将为公众提供很好的服务。在报道细微差别和复杂性时，简洁是您的敌人。注意不要在头条新闻和社交媒体帖子中过度简化这些命令的作用和不作用。

您的听众依靠您的报告来告诉他们是否能够支付账单，以及如果他们不能支付账单，他们是否会有住所。你的部分工作是让民选官员继续努力，让他们重新开始就真正的救济措施进行谈判。

了解观众/听众/读者的想法的一种方法是监视有关“当今美国最重要的问题”的跟踪调查。 盖洛普多年来一直在跟踪这个问题 本月的清单内容丰富。

（盖洛普）

当然，最大的问题是大流行。但政府领导和种族关系的问题仍然在人们的脑海中占据重要位置。

对我来说，更有趣的是，人们如何分心，不再关心气候变化、移民、学生债务和医疗改革，这些在 2 月份是最重要的问题。这张图表可能是您考虑哪些需要更多报道以确保我们不会忘记至关重要的问题的指南。

哥伦比亚论坛报 推文：“ #Mizzou 不会在学生到达前用棉签戳他们的鼻子来测试他们；相反，MU 将在后端进行测试，通过监测来自宿舍的废水中的病毒迹象。”

尽管我的二年级思维会嘲笑“在后端”进行检测，但大学污水检测背后的想法是在病毒开始出现在诊所几天后发现它。

这个问题的关键在最后，但到目前为止，还没有任何始于美国航空公司的 COVID-19 超级传播者事件。迄今为止。

接触追踪器 发现了一些有限的一对一 COVID-19 传播 与航班有关，但没有任何东西看起来像超级传播者。 四月，我们看到了几个故事 涉及航空公司和保安人员的 COVID-19 病例和死亡人数。但这些病例是否与飞行有关则不太确定。

一系列研究项目 在大流行的早期，试图弄清楚 COVID-19 如何通过飞机传播。 凯撒健康新闻指出 航空公司政策的“抓包”增加了乘客的困惑和对航空旅行安全的不信任。美国交通部发布了 44页的“建议” 对于航空公司，但不执行这些建议。

但专家表示，他们会在飞行前考虑几个因素，例如飞行时间（因为长时间暴露比短暴露风险更大）以及航空公司是否开放中间座位（因为社交距离也是传播的一个因素） ）。

彭博观点 包括一段说：

麻省理工学院管理科学教授阿诺德·巴内特（Arnold Barnett）， 一直在努力 量化从飞行中感染 COVID-19 的几率 .他考虑了一系列变量，包括在疾病传染阶段坐在某人附近的几率，以及口罩保护（现在大多数航班都需要）失败的几率。他解释了空气的方式 在机舱内不断更新 ，专家说，这使您不太可能从不在您附近的人感染疾病 - 您的行，或者在较小程度上，过道对面的人，您前面的人或后面的人你。

Barnett 想出的是，我们有大约 1/4,300 的机会获得 冠状病毒病 -19 在整整 2 小时的飞行中——也就是说，平均每 4,300 名乘客中约有 1 人会感染病毒。如果航空公司让中间座位空着，感染病毒的几率大约是 1/7,700 的一半。他发布了他的结果 作为尚未经过同行评审的预印本 .

不过，当 波士顿环球报采访了流行病学家 关于是否考虑到他们对 COVID-19 的所有了解，他们是否会飞行，其中 15 人中有 13 人表示不会。

疾病控制和预防中心说：“由于空气在飞机上的循环和过滤方式，大多数病毒和其他细菌都不容易在航班上传播。然而，在拥挤的航班上保持社交距离是很困难的，而且坐在与他人 6 英尺之内的距离内，有时甚至几个小时，可能会增加您感染 COVID-19 的风险。”

几乎所有的商用飞机 拥有高级 HEPA 过滤器 （高效微粒空气），可去除高达 99.999% 的空气中颗粒物。

一份石英报告指出 ：

飞行时，从通风口出来的空气实际上是过滤后的新鲜空气和再循环空气的混合物，其中再循环的物质增加了空气湿度——以及您的舒适度。据报道，它甚至可能比大多数办公楼、学校和住宅更健康 2017 年的一项研究 检查 69 个航班的空气质量。

如果您想要关于航空公司空气交换系统如何工作的更详细的教程，请访问 询问飞行员博主和飞行员帕特里克史密斯 ，他还消除了飞行员可以修补空气系统以节省燃料的神话。他们不能。

当我看到联合健康集团、国歌、信诺等健康保险公司今年的利润都比去年大时，我感到很困惑。 但是Axios说 ：

这是 完全预期 .保险费仍在滚滚而来，但由于居家令，人们没有经常去看医生或医院。

如果你还不够沮丧， 大西洋将把你送到边缘 看看很快举行任何公开聚会会有多困难。随着冬天的到来，我们现在在户外聚会的地方将在几个月内无法使用。值得一读，因为它可以帮助您为未来做好心理准备。

盖洛普民意调查也刚刚发布了新数据 这表明大约三分之一的美国人表示，一旦 COVID-19 疫苗开发并获得美国食品和药物管理局的批准，他们不打算接种该疫苗。其意义是深远的，因为如果 66% 的美国人接种了 COVID-19 疫苗，即使该疫苗非常有效，也不会有 足够的“群体免疫” ”来控制病毒。

盖洛普发现，自称“共和党人”的人接种疫苗的可能性远低于自称“民主党人”的人。

虽然盖洛普一直认为 美国政党偏好在美国人对 COVID-19 的看法中发挥着重要作用 ，新的民意调查将其扩展到接种疫苗的意愿。如果有免费且经 FDA 批准的疫苗可用，今天 81% 的民主党人愿意接种疫苗。相比之下，59% 的独立人士和不到一半的共和党人为 47%。

有趣的是，盖洛普说，我们之前已经看到疫苗方面的巨大分歧。

1954 年，当盖洛普向听过或读过当时新的脊髓灰质炎疫苗的美国成年人提问时，“你愿意自己接种这种新的脊髓灰质炎疫苗（以防止人们感染脊髓灰质炎）吗？”只有 60% 的人表示会，而 31% 的人表示不会。到目前为止，采用新疫苗的意愿与今天相似。支持疫苗的领导人可能会很好地研究是什么导致公众最终采用早期疫苗，因为他们正在考虑如何最好地影响美国人现在利用这种选择。

明天我们将带着新版本的 Covering COVID-19 回来。在此处注册以将其直接发送到您的收件箱。

Al Tompkins 是波因特的高级教员。可以通过电子邮件或 Twitter 与他联系，@atompkins。